Теперь, после такого длительного процесса выбора и покупки собственного автомобиля, как же вы собираетесь поддерживать его рабочее состояние? Предлагаем вам несколько полезных советов, если вы не знаете с чего начать.
Во-первых, не стоит пренебрегать плановыми проверками у специалистов. Особенно, если вы заметили, что какой-то элемент «барахлит». Устранить неполадку в самом начале ее возникновения будет намного дешевле. Подобрать хороший автосервис вы сможете на ресурсе Autobooking. Здесь собрана информация обо всех действующих СТО в Киеве.
За чем же надо следить с особой тщательностью? После проверки моторного масла, коробки передач и гидроусилителя руля вашего автомобиля, вам также необходимо проконтролировать состояние охлаждающей, тормозной и аккумуляторной жидкостей, а вдобавок не забыть о воде в стеклоомывателе.
Охлаждающая жидкость
Никогда не открывайте крышку радиатора, когда мотор еще горячий или продолжает работать. Дождитесь, пока не произойдёт полное его охлаждение. Только после этого можно проводить манипуляции. Проверить уровень жидкости можно, либо полностью открыв крышку радиатора, либо проверить его в расширительном бачке.
Бачок представляет собой пластиковый контейнер на боковой части радиатора и шланг, который соединяет два этих устройства. Всё устройство предназначено для забора излишней охлаждающей жидкости, которая попадает туда при расширении от слишком высокой температуры нагрева. Нормой считается, если линия жидкости находится возле верхнего края радиатора или между максимальной и минимальной отметкой в расширительном бачке. В случае недостаточного количества антифриза, необходимо долить его раствор с водой в соотношении пятьдесят на пятьдесят.
Тормозная жидкость
В новейших моделях автомобилей проверить уровень тормозной жидкость можно без снятия крышки с бачка. Достаточно просто посмотреть через его прозрачные стенки. Как и коробка передач, тормозная система - это изолированная сеть проводов. Уровень жидкости необязательно должен находиться около максимальной отметки.
Однако если жидкость слишком быстро достигает минимального уровня - это может означать протечку в вашей тормозной системе. Перед тем как доливать тормозную жидкость, протрите от пыли и грязи внешнюю сторону резервуара. Вы ведь не хотите, чтобы всё это попало внутрь машинных механизмов. Любой ценой необходимо также избегать попадания воды в тормозную систему.
Жидкость в аккумуляторе
Некоторые автомобили оснащены так называемыми необслуживаемыми аккумуляторами, которые герметично закрыты и не требуют никаких вмешательств. Если ваша машина использует для работы традиционный аккумулятор с шестью банками, то периодическая доливка жидкости будет необходима. Добавляйте только дистиллированную воду. В её состав не входят различные примеси и микроэлементы, которые могут вызывать образование ржавчины вокруг аккумуляторных клемм.
Омывающая жидкость для ветрового стекла
Невозможно предугадать, когда в течение жаркого и сухого летнего дня вам понадобиться очистить ветровое стекло от пыли и грязи. По этой причине не забывайте наполнять специальный резервуар. Он обычно расположен в моторном отделении и выглядит похоже на расширительный бачок с охлаждающей жидкостью. Однако они оба имеют особую маркировку, чтобы вы не спутали их между собой.