Силы беспилотных систем взяли Донецкий аэропорт под контроль огня. Что оккупанты разместили в ДАП и какие сказки рассказывают

Силы беспилотных систем взяли под знаковый огневой контроль в контексте российско-украинской войны Донецкий аэропорт, точнее территорию, на которой находятся руины ДАП, который героически защищали украинские воины еще в начале вторжения россиян в 2014-2015 годах.

Было уничтожено значительное количество автомобильной техники окупантов и повреждена инфраструктура объекта.Соответствующее сообщение и видео обнародовал 1-й центр СБС 4 июня.

"1 Отдельный центр СБС (14 полк) взял под огневой контроль Донецкий аэропорт, осуществив первую в современной истории операцию такого типа. Оккупанты превратили ДАП в военно-логистический хаб и ключевую площадку для запусков ударных БпЛА «Шахед». сообщении украинских защитников.

Отмечается, что операторы ударных дронов уничтожают пусковые установки, транспортные машины и ликвидируют расчеты непосредственно на взлете.

"Параллельно мы ведем системную охоту на мобильные огневые группы и ПВО противника, что заставляет врага отменять вылеты. Поражением инженерной техники, топливных заправщиков и логистических узлов мы полностью деградируем аэродромную экосистему. Результат нашей работы - ликвидированные установки "Шахедов", уничтоженные здания рассказали военные.

«Огневой контроль ДАП, осуществлявший 1 ОЦ – это пример асимметричной операции, в которой исключительно небольшими силами были сорваны оперативно-стратегические планы противника. Это то, что делает нас – нами», – заявил ответственный за планирование операции Серафим «Фалько» Гордиенко, офицер 1 Отдельного центра СБС (14 полк).

Хранилище для дронов

Стоит отметить, что аналитики группы Стратегическая авиация выяснили благодаря спутниковым снимкам средне-высокого качества аэродрома «Донецк»,которые станом на 02.06 (11:04) на аэродроме находились:

- 130х гаражей для ударных БпЛА.
- 4х бетонные составы для БпЛА.
- 4х статические пусковые установки.

Аналитики пишут, что в конце апреля начали наблюдать за началом строительства в восточной части аэропорта. Подытоживая, на аэропорту достроили еще 37 гаражей для хранения БПЛА. Кроме этого, похоже, предпринимаются попытки защиты локации и строительство новых позиций для ПВО.

Также в центральной части строится постройка неизвестного назначения. По всей вероятности, это еще один способ хранения беспилотников. Эксперты таких указывают, что территория бывшего аэропорта тоже используется под пуск реактивных дронов, но соответствующая инфраструктура не найдена.

"Возродят аэропорт" - врут пропагандисты

А пока на инфраструктуре сохранившегося объекта оккупанты пытаются разместить базу шахедов, которая теперь под огневым контролем ВС, местные власти "ДНР" рассказывают в так называемых "СМИ" истории о том, что аэропорт будет возрожден, и процесс уже начался. Еще год назад главарь ДНР Денис Пушилин написал: "Уже в этом году мы приступим к подготовительным работам для строительства на месте разрушенных противником стен новых воздушных ворот и возвращению Донецку статуса ключевого транспортного узла".

Впоследствии Пушилин заявлял о начале разминирования на территории аэропорта Донецка. При этом местные власти прикрываются хорошими обещаниями о "светлом будущем". По словам Пушилина, после разминирования на территории аэропорта будет проведен ряд экспертиз, чтобы начать его дальнейшее восстановление.

Правда, "министр транспорта ДНР" Александр Бондаренко признал, что пока "летать никто не будет", но разобраться с собственностью пришла пора. "Аэропорт у нас будет делиться на две зоны: федеральную и региональную. Сейчас мы занимаемся разделением земельных участков", - заявил "министр транспорта ДНР" Александр Бондаренко. По его словам, Кремль заберет себе в "федеральную собственность" относительно сохранившуюся взлетно-посадочную полосу и рулежки. В собственность "республики" отойдут развалины аэровокзальных комплексов, включая новый и старый терминал. Восстановление этого авиаобъекта, по словам министра, начнется с конца 2026 года или в начале 2027 года и может завершиться к 2030 году.

Вместо «возрождения» – милитаризация

История с Донецким аэропортом в очередной раз демонстрирует показательную разницу между реальностью на поле боя и пропагандистской картинкой, которую пытаются создать оккупанты. Вместо обещанного «возрождения воздушных ворот Донбасса» российские военные фактически превратили территорию разрушенного ДАП в военный объект — логистический узел, базу для размещения беспилотников и инфраструктуру для ведения войны против Украины.

Многочисленные заявления оккупационной администрации о возобновлении аэропорта выглядят скорее как пропагандистский инструмент для создания иллюзии развития. Пока чиновники рассказывают о предстоящих реконструкциях и новых «воздушных воротах», фактически территория ДАП используется для военных нужд и остается одной из целей украинских ударов.

Защитники ДАП в 2015 году

Донецкий аэропорт, ставший символом мужества украинских защитников в 2014-2015 годах, снова оказался в центре боевых событий. Теперь его история – это не о восстановлении, а о борьбе за контроль над стратегической инфраструктурой и разрушении возможностей противника вести войну.

Этот материал стал возможным при поддержке программы «Голоса Украины»/SAFE, координируемой Европейским центром свободы печати и медиа совместно с Лабораторией журналистики общественного интереса. "Голоса Украины"/SAFE реализуется в рамках инициативы Анны Арендт при поддержке Федерального министерства иностранных дел Германии. Программа не влияет на редакционную политику, а этот материал содержит исключительно взгляды и информацию, полученную редакцией.