Сили безпілотних систем взяли Донецький аеропорт під вогневий контроль. Що окупанти розмістили у ДАП та які казки розповідають

Сили безпілотних систем взяли під вогневий контроль знаковий у контексті російсько-українській війни Донецький аеропорт, точніше територію, на якій знаходяться руїни ДАП, який героїчно захищали українські воіни ще на початку вторгнення росіян у 2014-2015 роках.

Було знищено значну кількість автомобільної техніки окупантів та пошкоджено інфраструктуру об’єкта.Відповідне повідомлення та відео оприлюднив 1-й центр СБС 4 червня.

“1 Окремий центр СБС (14 полк) взяв під вогневий контроль Донецький аеропорт, здійснивши першу в сучасній історії операцію такого типу. Окупанти перетворили ДАП на військово-логістичний хаб та ключовий майданчик для запусків ударних БпЛА «Шахед». Наш підрозділ планомірно випалює ворожу інфраструктуру, роблячи функціонування аеродрому неможливим”, - йдеться у повідомленні українських захисників.

Зазначається, що оператори ударних дронів нищать пускові установки, транспортні машини та ліквідують розрахунки безпосередньо на злітній смузі.

“Паралельно ми ведемо системне полювання на мобільні вогневі групи та ППО противника, що змушує ворога скасовувати вильоти. Ураженням інженерної техніки, паливних заправників та логістичних вузлів ми повністю деградуємо аеродромну екосистему. Результат нашої роботи – ліквідовані установки «Шахедів», знищені будівельні крани, ворожа автомобільна техніка та склади майна”, - розповіли військові.

«Вогневий контроль ДАП, який здійснював 1 ОЦ – це приклад асиметричної операції, в якій винятково невеликими силами були зірвані оперативно-стратегічні плани противника. Це те, що робить нас – нами», – заявив відповідальний за планування операції Серафим «Фалько» Гордієнко, офіцер 1 Окремого центру СБС (14 полк).

Сховище для дронів

Варто зазначити, що  аналітики групи “Стратегічна авіація” зʼясували завдяки супутниковим знімкам середньо-високої якості аеродрому «Донецьк», що станом на 02.06 (11:04) на аеродромі знаходилися:

— 130х гаражів для ударних БпЛА.
— 4х бетонні склади для БпЛА.
— 4х статичні пускові установки.

Аналітики пишуть, що в кінці квітня почали спостерігати за початком будівництва у східній частині аеропорту. Підсумовуючи, на аеропорті добудували ще 37х гаражів для зберігання БпЛА. Окрім цього, схоже, здійснюється спроба захисту локації та будівництво нових позицій для ППО.

Також у центральній частині будується споруда невідомого призначення. Ймовірно, це ще один спосіб зберігання безпілотників. Експерти такох вказують,  що територія колишнього аеропорту теж використовується під пуск реактивних дронів, але відповідної інфраструктури не знайдено.

“Відродять аеропорт” – брешуть пропагандисти

А поки на інфраструктурі об'єкта, що збереглася, окупанти намагаються розмістити базу шахедів, яка тепер під вогневим контролем ЗС, місцева влада “ДНР” розповідає в так званих “ЗМІ” історії про те, що аеропорт буде відроджений, і процес уже почався. Ще рік тому ватажок ДНР Денис Пушилін написав: "Вже цього року ми розпочнемо підготовчі роботи для будівництва на місці зруйнованих противником стін нових повітряних воріт та повернення Донецьку статусу ключового транспортного вузла".

Згодом Пушилін заявляв про початок розмінування на території аеропорту Донецьк. При цьому місцева влада прикривається гарними обіцянками про “світле майбутнє”. За словами Пушиліна, після розмінування на території аеропорту проведуть низку експертиз, щоб розпочати його подальше відновлення.

Щоправда, "міністр транспорту ДНР" Олександр Бондаренко визнав, що поки "літати ніхто не буде", але розібратися з власністю прийшла пора. "Аеропорт у нас буде ділитися на дві зони: федеральну та регіональну. Зараз ми займаємося поділом земельних ділянок", - заявив "міністр транспорту ДНР" Олександр Бондаренко.За його словами, Кремль забере собі у "федеральну власність" відносно злітно-посадкову смугу і руліжки, що збереглася. У власність "республіки" відійдуть руїни аеровокзальних комплексів, включаючи новий та старий термінал. Відновлення цього авіаоб'єкта, за словами “міністра”, розпочнеться з кінця 2026 року або на початку 2027 року і може завершитися до 2030 року.

Замість «відродження» - мілітаризація

Історія з Донецьким аеропортом в черговий раз демонструє показову різницю між реальністю на полі бою та пропагандистською картинкою, яку намагаються створити окупанти. Замість обіцяного «відродження повітряних воріт Донеччини» російські військові фактично перетворили територію зруйнованого ДАП на військовий об’єкт — логістичний вузол, базу для розміщення безпілотників та інфраструктуру для ведення війни проти України.

Численні заяви окупаційної адміністрації про «відновлення аеропорту» виглядають радше як пропагандистський інструмент для створення ілюзії розвитку. Поки чиновники розповідають про майбутні реконструкції та нові «повітряні ворота», фактично територія ДАП використовується для військових потреб і залишається однією з цілей українських ударів.

Захисники ДАП у 2015 році

Донецький аеропорт, який став символом мужності українських захисників у 2014–2015 роках, знову опинився у центрі бойових подій. Тепер його історія — це не про відновлення, а про боротьбу за контроль над стратегічною інфраструктурою та руйнування можливостей противника вести війну.

Цей матеріал став можливим за підтримки програми “Голоси України”/SAFE, що координується Європейським центром свободи преси та медіа спільно з Лабораторією журналістики суспільного інтересу. “Голоси України”/SAFE реалізується в рамках ініціативи Ганни Арендт за підтримки Федерального міністерства закордонних справ Німеччини. Програма не впливає на редакційну політику, а даний матеріал містить виключно погляди та інформацію, отриману редакцією.