Чтобы автомобиль работал нормально и находится в нем было комфортно, устанавливают несколько специальных фильтров. Количество их может быть разным, но в любом авто есть четыре основных, без которых его работа невозможна: воздушный, масляный, топливный и салонный. Эти фильтры нужно менять в соответствии с рекомендациями производителя и по степени загрязненности. Если вы забываете сделать это, последствия не заставят себя долго ждать – мощность авто падает, могут отказать определенные системы и узлы.

Купить новые фильтры разного типа вы можете на https://700hp.kiev.ua/rubricator/filtra. Вы увидите, что они могут отличаться по конструкции, способу работы и другим параметрам. Подробнее о разновидностях автофильтров далее.

Все про автомобильные фильтры

Воздушный фильтр: устройство, виды, замена

Чтобы двигатель работал нормально, ему требуется определенное количество чистого воздуха. Он должен иметь определенную температуру, процент кислорода, не иметь вредных примесей. Главную опасность для двигателя представляет песок – если он попадает на детали, то очень быстро приводит их в негодность. Также очень опасна для них вода, пыль, сажа, пыльца растений и др. Воздушный фильтр помогает избавиться от всех этих элементов. В сложных условиях эксплуатации он может на 200% увеличить срок работы двигателя.

Размещается воздушный фильтр под капотом – до него легко добраться, чтобы проверить состояние или заменить.

Все авто в наше время имеют такие фильтры, работающие с помощью бумаги. Производители изготавливают более 400 видов бумаги. Чтобы она могла сопротивляться воздействию воды, ее пропитывают специальными смолами. Также сейчас вводят новые материалы, которые отличаются большей долговечностью и прочностью.

По форме различают круглые, цилиндрические и панельные фильтры. Последние могут быть каркасными и бескаркасными. По степени фильтрации: одна, две или три.

Менять воздушный фильтр нужно в соответствии с инструкцией производителя, но учитывайте, что ряд факторов сокращают его вдвое:

  • езда по пыльной местности;

  • теплый сезон (весна, лето);

  • поездки по песку или стройке;

  • смог большого города.

Признаки засоренного фильтра:

  • слишком большой расход топлива;

  • уменьшение мощности;

  • выхлопные газы становятся более токсичными;

  • ДМРВ работает со сбоями.

Если фильтр засорился совсем, авто не заведется. Не дотягивайте до этого момента, заходите на сайт и купите подходящий воздушный фильтр для вашей машины.

Масляный фильтр: устройство, виды, замена

Моторное масло защищает запчасти от трения, «моет» мотор, забирая в себя различные загрязнения, которые вырабатываются при работе мотора. Масляный фильтр же в свою очередь помогает удалить из масла все вредные и лишние элементы. Если бы его не было, мотор очень быстро покрылся бы продуктами сгорания и вышел из строя. Это может случиться и если фильтр слишком загрязнен или лопнул.

Сейчас фильтр обычно устанавливается на масляный насос. Он может быть разборным, неразборным или модульным. В обслуживаемых моделях меняют только фильтр-патрон, а корпус остается на месте. Неразборные меняются полностью. Модульные отличаются сложной конструкцией, которая включает магнитный улавливатель металлической пыли, термостат, охладитель масла и т.д.

Также фильтры этого типа делят на: полнопроточные, частичнопроточные, комбинированные.

Менять такие фильтры нужно вместе с моторным маслом. Заказать новый можно очень быстро на https://700hp.kiev.ua/rubricator/filtra.

Топливный фильтр: виды, назначение, признаки засорения

Топливный фильтр используется для того, чтобы удалить из бензина (газа или другого топлива) твердые частицы, пыль, осадок, парафин, воду и другие элементы, которые могли в него попасть. Если топливный фильтр хорошо очищает, мотор будет работать отлично и на полную мощность, в противном случае форсунки двигателя засорятся и он быстро выйдет из строя.

Топливный фильтр устанавливают между двигателем и безобаком.

Чтобы система работала хорошо, устанавливают несколько фильтров:

  • первый – грубой очистки (сетка внутри бензобака),

  • второй – тонкой очистки (фильтр).

Такие фильтры делают разными для каждого вида топлива. Также они различаются по расположению:

  • погружные (в баке с топливом);

  • магистральные (устанавливаются на участке от бензобака до насоса).

По типу конструкции различают накручиваемые, прямоточные фильтры и фильтр-патрон.

Менять топливный двигатель нужно по указанным срокам, но помните, что из-за низкого качества топлива в нашей стране, этот срок сокращается примерно в два раза.

О том, что фильтр пора менять вам скажут:

  • увеличение расхода топлива;

  • отказ одного из цилиндров мотора;

  • снижение мощности;

  • авто начнет «глохнуть» на светофоре или во время передвижения;

  • двигатель откажется заводиться.

Купите новый топливный фильтр вовремя на https://700hp.kiev.ua/rubricator/filtra и сохраните свой автомобиль в идеальном состоянии.

Фильтр салона: виды, функции, когда менять

Фильтр салона очищает воздух, который попадет в него извне. Обычно это устройство ставят перед радиатором. Такой фильтр должен удалить все механические примеси, а также выхлопные газы, сажу, пыль и т.п. чтобы воздух, которым дышит водитель был свежим и приятным.

Фильтр салона может быть механическим или адсорбционным. Механические – это стандартные фильтры, которые задерживают частички в своих волокнах, а вторые – это фильтры, которые содержат активированный уголь. Он позволяет также убрать неприятный запах и вредные бактерии, защищая здоровье человека внутри.

По конструкции такие фильтры бывают корпусными или картриджными. По составу: однослойными или многослойными. Также появляются новые гибридные модели, которые включают несколько слоев: бумагу, синтетический материал, активированный уголь.

В зависимости от условий эксплуатации, сроки замены будут разными: в городе чаще, за городом реже. Также есть и другие факторы, влияющие на продолжительность эксплуатации. Купить новый фильтр салона можно на https://700hp.kiev.ua