Донецкие машиностроители помогли узбекским золотоискателям

 Последнюю точку в выполнении «золотого контракта» с узбекскими горняками поставили украинские машиностроители.  В Донецкой области, на Новокраматорском машиностроительном заводе завершили отгрузку четвертого по счету уникального горнотранспортного комплекса для горно-металлургического комбината в узбекском Навои.

   - « Золотой контракт» - не просто красивое название,- рассказывает главный конструктор проекта новой техники Анатолий Кириченко. Дело в том, что предназначена эта техника для золотодобытчиков Узбекистана. Получают же они золотоносное сырье из карьера Мурунтау, который сегодня уходит на глубину уже в 270 метров. И  эта самая глубина карьера – главная головная боль местных рудокопов. До сих пор им приходилось поднимать руду на поверхность традиционным способом – автомобильным транспортом, что и дорого, и небезопасно, и не лучшим образом сказывается на атмосфере. Разрубить этот гордиев узел помогли украинские машиностроители, предложившие заказчику поднимать руду на поверхность конвейером.

   Конвейер от НКМЗ – это целый наукоемкий комплекс «ЦПТ-руда». Относится он к транспорту нового поколения. В час он сможет поднимать с 270 метровой глубины до 3500 тонн золотоносной массы, которая потом вагонами-думкарами будет подаваться на обогатительную фабрику. Уникальный крутонаклонный конвейер по сравнению с традиционным автомобильным транспортом потребует в полтора раза меньше горно-капитальных и в 2,5 раза эксплуатационных затрат, почти в три раза снизит численность обслуживающего персонала, ликвидирует загазованность карьера.

Золотодобытчики готовы рассмотреть вопрос создания на НКМЗ еще одного подобного комплекса. Выстроенные в одну цепь два новокраматорских комплекса позволят решить главную проблему Мурунтау – транспортировать полезные ископаемые без применения дорогостоящих автомобильных серпантинов.