В машине нет маловажных элементов. Шаровая опора – не исключение. Это одна из основных частей подвески, которую сейчас устанавливают производители вместе шкворневой конструкции. Она соединяет рычаг подвески и ступицу колеса. Последняя, благодаря этому узлу, имеет возможность поворота при вертикальном движении колеса или его горизонтальном положении. Важно систематически проводить проверку шаровой опоры и своевременно ее менять. При критичном износе узла могут возникнуть большие проблемы.
Где купить новую шаровую опору?
В магазинах запчастей ассортимент ограничен, а цены завышены. Рисковать и покупать устройство на рынке тоже не стоит. По этим причинам лучше всего искать шаровую опору через Интернет. Например, вы можете заглянуть в online-каталоги vagmag.com.ua. Здесь представлены запчасти от проверенных производителей. Находится нужная шаровая опора на VagMag довольно легко и быстро – вам нужно просто ввести информацию о своем автомобиле (производитель, модель, ее свойства). Система автоматически сделает вам подборку подходящих деталей. Интернет-магазин предусматривает возможность возврата и обмена товара, если он, по каким-либо причинам, вам не подошел. К тому же на все запчасти предусмотрена гарантия.
Продает интернет-магазин автозапчастей VagMag только оригинальную и сертифицированную продукцию. У вас не возникнут проблемы с шаровой опорой, купленной здесь.
Как менять шаровую опору?
Разумеется, если вы не имеете навыков и профессиональных инструментов, лучше поручить эту задачу работникам автосервиса. Однако иногда возникают ситуации, когда приходится надеяться только на себя.
Запомните, что менять нужно сразу две шаровые опоры, даже если вышел из строя только один элемент.
Для того чтобы снять опоры, нужно:
1. Вначале немного выкрутить болты, которые крепят к подрамнику нижний рычаг передней подвески. При извлечении болта крепления шаровой опоры рычага для выпрессовки лучше использовать специальный клин. Если его нет под рукой, получится обойтись молотком и зубилом. Когда задача выполнена можно окончательно убрать болты крепления к подрамнику.
2. Следующим шагом будет съем стопорного кольца и пыльника. Затем выбивается опора из рычага при помощи пресса.
3. Опора устанавливается на рычаг. Затем нужно подыскать оправку, которая соответствует ей по размерам. Необходимо вбить ее в рычаг таким образом, чтобы появилась выборка под стопорное кольцо. Для этого вновь потребуется пресс.
После этого наносится смазка на палец шаровой опоры и в пыльник. Затем все возвращается на место.