Диагностирование – одна из процедур, которой не следует пренебрегать при приобретении автомобиля. Потому как за хорошим, “вылизанным” внешним видом может скрываться множество проблем технического плана. Стоимость процедуры может существенно различаться в зависимости от того, насколько сложная и комплексная проверка.
Чтобы корректно ответить на вопрос сколько стоит диагностика авто перед покупкой, нужно понимать какой “глубины” предполагается осмотр. Поскольку многие начинающие автолюбители ошибочно полагают, что перед приобретением машины необходимо только проверить работу двигателя и пробег.
Наиболее распространенный и относительно недорогой вариант диагностирования – компьютерное сканирование. Его преимущество в том, что за небольшой отрезок времени можно получить полную информацию о техническом состоянии основных узлов машины. Но если нужна полная проверка, то конечно же этого недостаточно. Комплексная диагностика проводится только в сервисных центрах и в специализированных СТО, где специалисты выполняют осмотр и проверку следующих элементов конструкции:
- тормозная система;
- передняя и задняя подвески;
- кузовная часть;
- лакокрасочное покрытие.
Если машина дорогая, либо приобреталась недавно, то скорее всего она еще находится на гарантийном обслуживании у дилера-продавца. В этом случае пользоваться сторонними сервисными центрами нет смысла, так как вероятнее всего это обойдется дороже. Ну а сколько стоит диагностика авто у официального дилера можно без труда узнать на сайте, либо позвонив менеджеру.
Мы уже разобрались с тем, что компьютерная диагностика позволяет быстро и точно определить состояние “внутренней” части авто. Что же до внешней части, то не меньшего внимания заслуживает и кузов. Согласитесь, что будет очень обидно, когда при идеально работающем двигателе автомобиль вдруг начнет разъедаться ржавчиной.
Провести внешний осмотр вполне реально и самостоятельно, для этого нужна только внимательность. А потратиться придется разве что на толщиномер, который поможет определить толщину металла и лакокрасочного покрытия в различных частях кузова. Нечестные продавцы таким образом часто пытаются скрыть следы ДТП и капремонта. Также следует быть особо внимательными, если кузов был недавно покрашен. Это может свидетельствовать о том, что таким нехитрым способом хотят скрыть следы сварки или ржавчины.
Что касается салона, то здесь стоит полагаться исключительно на визуальный осмотр. Множественные потертости, царапины и другие следы использования могут многое сказать о возрасте машины, даже если кузов и “начинка” говорят о том, что она практически новая.
Раз уж речь зашла о самостоятельных вариантах диагностирования, то следует упомянуть и о возможности сканирования машины в “домашних” условиях. Такая проверка обойдется вам в разы дешевле, чем на СТО.
Компьютерная диагностика авто: как научиться и провести
На самом деле для проведения компьютерного сканирования никакой предварительной подготовки и особых навыков не требуется. Понадобится автомобильный сканер, кабель для соединения с бортовой системой, а также ноутбук или смартфон с заранее установленной программой (приложением). В зависимости от функционала сканера, программы и “навороченности” бортового компьютера вы получите либо общую информацию о техническом состоянии машины, либо подробнейший отчет с графиками.
Подобного рода самостоятельная сканер-диагностика автомобиля обойдется в разы дешевле обслуживания в автомастерской. Причем скорее всего, что сотрудники сервиса будут пользоваться абсолютно таким же набором оборудования. Если вы решили обзавестись таким сканером, то этот маленький прибор станет незаменимым помощником не только в ситуации с продажей или покупкой автомобиля.
Он легко помещается в бардачке и может служить частью автомобильной компьютерной системы, передавая различные данные в режиме реального времени и расшифровывая коды ошибок, передаваемые датчиками. Приобретать такое оборудование лучше на специализированных сайтах, чтобы не нарваться на дешевую подделку.